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FRスポーツセダン.アルテッツァの全長を105mm延長してボディを5ドアハッチバックとしたアルテッツァジータは、いわばセミワゴン的なコンセプト。グレードは、3リッター連続可変バルブタイミング機構VVT-iを採用した直列6気筒のAS300と、同じく直列6気筒の2リッターモデルAS200を用意。
日本の高級ステーションワゴンの走りであり、なんと約15年間もの間販売を続けたロングライフモデルだ。デビューしたのは83年で、ベースモデルはY30 型のグロリア。当然セドリックワゴンも存在している。セドリックやグロリアクラスの車でワゴンモデルが設定されることは珍しく、そういう意味ではこのワゴンが83年にデビューした事自体奇跡と言えるかもしれない。
1998年10月に登場した2代目ライフ。2000年にはターボモデルであるダンクを追加した。グレードはアルミホイールやエアコンなどの装備内容の違いによって、TS、Diva、TRの3車種を用意。搭載エンジンは660cc直列3気筒インタークーラーつきターボ。
アテンザスポーツワゴンは「セダン」、5ドアハッチバックの「スポーツ」の登場から1ヵ月後の2002年6月にデビュー。セエンジンはセダン、スポーツと同じ新開発のMZR直列4気筒DOHCの2000cc＆2300ccを搭載。